導致航空插頭插針插孔內導體接觸失敗的原因是什么？

現在國內航空插頭內導體之間連接都是采用插孔開(kāi)槽式、彈簧爪式、波紋管式等各種彈性連接。因為尺寸比較小，并且強度較差，極易出現接觸不良以此造成其失敗。那么，造成其失敗的原因是什么呢?

插針插孔內導體的尺寸問(wèn)題：

要是航空插頭插孔內導體孔徑比規定尺寸小，在插針進(jìn)到插孔時(shí)就會(huì )擴大插孔，讓插孔出現塑性變形，造成插孔內導體被損壞;要是插針直徑太小，在插針和插孔配合時(shí)，會(huì )增添插針和插孔壁之間的間隙，造成內導體難以緊密接觸，增強了接觸電阻，降低航空插頭的電氣性能指標，因此一直出現接觸失效的情況。在插孔和插針配合時(shí)能夠利用標準規插針和插孔內導體配合時(shí)的插入力和保持力的大小來(lái)進(jìn)行檢測其是否合理;也能夠經(jīng)過(guò)調整插孔和插針的尺寸和公差還有插孔內導體的時(shí)效處理工藝，讓插針和插孔之間的插入力和保持力維持在一個(gè)適合的范圍內，才能解決這個(gè)原因造成的失效。

插針插孔內導體的設計和加工問(wèn)題：

要是插孔內導體開(kāi)槽部分設計或加工不合理、插孔中導體時(shí)效處理不恰當會(huì )造成內導體彈性差，以此造成航空插頭接觸不良;要是開(kāi)槽長(cháng)度太短，會(huì )增添兩者之間的接觸力和插入力，增大內導體磨損，甚至還會(huì )造成內導體或介質(zhì)支撐發(fā)生變形或被損壞，降低插孔疲勞強度，縮小航空接插件的使用壽命。為了增強插孔和插針之間的接觸力，一般都會(huì )適時(shí)地擴撒開(kāi)槽寬度，但由于槽寬的增大，在圓周上插孔和插針的接觸面積會(huì )縮小，加強傳輸線(xiàn)的不連續性，對電氣性能有影響;要是航空插頭開(kāi)槽個(gè)數多，單瓣插孔壁上的分攤力就會(huì )越小，在插孔和插針配合時(shí)能夠減少內導體外表的磨損，但是這樣也會(huì )縮小插孔和插針的接觸面積，增劇傳輸線(xiàn)的不連續性。要是插孔內壁有毛刺會(huì )造成插孔內壁和插針無(wú)法完全良好地接觸。只有合理設計插孔內導體開(kāi)槽長(cháng)度、寬度還有開(kāi)槽個(gè)數，在加工插孔上的槽時(shí)把插孔內毛刺清理干凈，才可以有效解決連接失效的情況。